大雪山麓山紫水明

　この3連休は旭川ベース。
　昨日、美瑛の夕暮れを狙って、おなじみ「ケンとメリーの樹」まで行った時のこと。
　ふと上空を見上げると…。

　夕陽が反射した、見事な飛行機雲になりました。
　ふきのとうの「風来坊」の歌詞も、こんな雲を見上げながら書かれたんでしょうかね…。
　

(mixiと通常ブログのパラレルUpです。ご容赦ください)

　今日は何の日?…とふと考えていたら、20年前の今日(1988年11月3日)にJR線の札幌市内高架化工事が竣工し、札幌駅が現駅に移転した日でした。その後、旧駅施設と駅ビルの解体(JR北海道本社の移転)を経て、JRタワーが竣工するまで、さらに15年の歳月が掛かっています。

　地上駅時代の札幌駅には、さまざまな思い出があります。それこそガキの頃からの鉄ちゃん稼業でしたので、入場券1枚で数時間粘り、撮影と編成メモ採録に走り回るなんてことも毎度のハナシ。各ホームの立ち食いそばにも好き嫌いがあり、薬味が客の好みで自由に入れられる6番･7番ホームのそば屋で、いつも腹ごしらえをしたものでした。

　南口の正面改札口を入った所に掲げられていた、幕式の各方面への発車案内も、なかなか旅情豊かなシロモノでした。もともと1～7番のりばと0番のりばだけの掲示だったものが、1973年のホーム増設時に2コマ分継ぎ足され、そのまま地上駅の最後まで使用されていました。
　1988年3月12日に撮影したショットをハリコします。3番のりばに、この日が最後の運行だった網走行「おおとり」の案内が見えます。

　もう「ふた昔」前のハナシになるんだなぁ…。

　カミさんからの頼まれモノを買いに、旭川西武へ行った時のこと。
　エレベーターの前に、こんな看板がありました。優勝セールの「延長戦」だったんですね。

　外には垂れ幕も何も出ておらず、店内に入って初めてセール開催中と知った次第。
　地元チームがファイターズとなったが故、「つつましく」遠慮しながら続けていたのでしょうか?

　因みにこのポスター、チーム名は「埼玉西武ライオンズ」となっていますが、レオのユニフォームは一世代前のもの。“Lions”のロゴも、旧タイプでした。ナゼかしらん?
　店内POPには、旧称の「西武ライオンズ」のまま掲示されているものも、何点かありました。

　…どうせこっそりセールを行っているのなら、アジアシリーズに優勝したことですし、もう1週間くらい目立たずに延長してくれないかなぁ…(爆)。
　

スミマセン。今日はmixiのブログとのパラレルにします。お許しあれ。

　札幌駅前～大通間の地下通路新設工事に併せて、駅前通りのビルも一部で改築が進められています。既に日本生命ビル(1960年～1971年竣工)、三井ビル(1956年～1974年竣工)、旧拓銀本店(1961年竣工)は解体され、建て替えが進められていますし、この他にも改築・改装が計画されているビルもあるようです。
　そんな中、北4条西4丁目北東角の札幌第一生命ビルはこれらの計画から外れ、従来の姿を保っています。

　とは言え、このビルはもともと1956年の竣工。駅前通りに現存するビル建築としては最古参の1棟です。地下鉄南北線開業を翌年に控えた1970年に改装が行われ、現在のデザインになりましたが、その当時の姿を現在も保っています。1971年までは札幌市電が札幌駅前を通過しており、市電の写真の背景等で、このビルの姿を見ることも出来ました。
　かつては屋上に、ドーム状の屋根に覆われた打ちっ放しのゴルフ練習場があったそうですが、改装と前後して撤去されています。また、１階のテナントはかつて「三井信託銀行札幌支店」でしたが、旧中央信託銀行との合併・統合に伴い移転し、現在は日債銀の後身である「あおぞら銀行」の札幌支店が入居しています。

　半世紀以上に亘り、駅前通りの「顔」を担って来たこのビルですが、この一丁角の大半は改築後の日本生命札幌ビルの敷地となっているため、現在ではやや肩身が狭く見えます。
　さて、今後はどうなるのでしょうか…?

　僕たちの世代の「しんかんせん」と言えば、やはりこのシルエットでした…。

　明日で営業運転を終える、JR西日本の0系。
　最後に僕が見た姿はオリジナルカラーではなかったのですが(2005- 5- 1　広島駅にて撮影)、このシルエットはまごうことなく「青いひかりの超特急」の姿でした。

　0系の第1次車は車齢12～15年でリタイヤしたのですが、現在残存しているグループは既に車齢25年程度。第1次車が全て置き換えられた後の新製車であったのですが、既に倍近くのライフサイクルが経過しています。

　良き時代と良き働き場所に恵まれた、幸せな車両だったと思います。お疲れさまでした。