Vol.13  サインカーブが並んでいた

 営団地下鉄丸の内線は都内でも起伏の激しい地区を走っており、山手線の内側で数ヵ所地上に顔を出しています。
 後楽園周辺も、そんな場所のひとつ。御茶の水駅側から地上に出た電車は、高架線上にあるドーム屋根の後楽園駅に進入して来るのでした。
 この場所は後楽園ゆうえんちの北端をかすめており、サインカーブの帯をまとった丸の内線の赤い車両が、こちらもサインカーブ上の軌道を疾走するジャンボコースターの軌道と併走するシーンが見られました。

後楽園ゆうえんちを横に見ながら走る営団丸の内線500形   Aug-18,1987.

 2002年11月。久々に後楽園駅に降りてみました。
 まずビックリしたのは、あのジェットコースターが消え、跡地でビルの建設が進められていたこと。後で調べたところ、2001年5月から遊園地のリニューアル工事が進められており、この場所には2003年春に天然温泉・店舗などが入居する「LA-QUA」(ラクーア)がオープンするそうです。
 丸の内線を走る電車も、1996年までに在来の300・400・500形から02系への置き換えが完了し、サインカーブの赤い電車も過去のものとなりました。

建築中の「LA-QUA」脇を走る営団丸の内線02系   Nov- 2,2002.

 後楽園駅は一足早くビルに建て替えられ、「メトロエム」の愛称で親しまれていますが、悔しいことにこちらの写真は撮影していません。
 どんなショットであっても、記録になるものなんですよね…。

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