基本編成が4両化された後の781系は、多客時にはこのように先頭車同士を連結した8両編成で運行されることがありました。
ボリューム感のある先頭車同士が顔を合わせる光景は、どことなくユーモラスな感じもしました。
1987年からシートモケットの張替えが施行され、M車とT車でトーンの異なる座席となりました。ただ、妻壁はそのままだったため、グリーンのモケットとはちょっとアンバランスな感じがしたものですが。
一部の車輌にはこのように、編成両数減少に伴う座席数確保を目的とした補助席が増設されました(後の第2次改装時に、補助席は廃止されています)。
