デハ3450形編成のうち、電動車が中間となる編成(Mc-Mc-Tc)の制御車となっていたのが、クハ3850形。1952年〜1953年に17両が新製され、旧型車各車と組んで使用されていました。
　1973年から車体・屋根更新が行われ、同時期の更新電動車と同様の｢海坊主スタイル｣に。またこの際に5両が運転台を撤去・付随車化され、サハ3370形となっています。
　1981年から一部車両の廃車が始まり、1987年当時は7両(+サハ3370形4両)が残存していました。

デハ3450形と組むクハ3856　台車は東急製YS-T1形　　　蒲田　　Dec-29,1988.

　車体更新後の東急旧型車の標準的な車内です。内壁はグレーのデコラ、シートモケットは緑色。シートエンドもステンレスパイプに代えられており、見た目ではかなり近代化されていました。

デハ3450形の車内　吊革がかなり高く吊られていた　　蒲田　　Jan- 1,1989.