反対側のホームから眺める夜行急行のサイドビューは、どこかしら「非日常」へ我々を誘うような空気感を漂わせていました。
当時の札幌駅のホームは結構暗く、これらの写真は1/15秒程度のシャッタースピードで、三脚を立てずにセルフタイマーで撮影しています。(じっとしているのが、なかなか大変でした…^^ヾ)
普通車には、43系の北海道向けバージョンのスハ45・スハフ44が主に使用されており、10系寝台車とは好対照の重厚さをかもし出していました。
手前に映っているスハフ44 2は後に「C62ニセコ号」用のカフェカー(スハシ44 1)に改造され、1996年に一旦除籍後、1999年に復籍。現在も、「SL冬の湿原号」等に使用されています。