赤地の板の急行に対し､準急は緑地の板が使用されていました。 この当時の一般車は､赤味の強いマルーン一色｡近鉄の高性能車の先駆けとなった｢ラビットカー｣モ6800形も健在でした｡
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大阪線準急の運用に就くモ2800系3連 鶴橋 Dec-29,1985.
あべの橋に到着する南大阪線普通 先頭はモ6820 Dec-30,1982.
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