上りホームに面した、小さな木造駅舎。もちろん、この当時は無人化され、事務室部分の窓は板で囲われていました。 車窓から見る限り、この駅舎は廃止までそのまま残されていました。
駅舎に隣接して、1955年に建立された「義経隧道碑」があります。張碓駅の銭函寄りに現存する、鉄道開業当時に掘削された「旧第5号隧道」を記念して建てられた鉄道碑で、題字の揮毫は当時の安達小樽市長の筆によるものです。 張碓駅廃止後の、この碑の処遇が気になるのですが…。
