1981年､｢1970年代のF-1を継承し、1980年代へ発展させる｣Canonのフラッグシップ機として発表｡
基本コンセプトはF-1を踏襲していますが､低速シャッターの電気化､ファインダースクリーン交換による測光方式選択､そしてマニュアル露出が基本でありながら､ファインダーやモータードライブなどと組み合わせたAE化が可能になっていることなど､プロ･ハイアマチュアユースを意識した機能が満載されていました｡
1987年のEOSシリーズ発売開始後も､従来からのFDレンズが使用できる唯一のMF機として生産･販売が続けられましたが、ついに1995年末をもって生産が中止されてしまいました。しかし､中古ボディには現在でも根強い人気があるようです。
このカメラの発売当時､僕はまだ高校3年生｡到底このような高級機は買えるはずがなく､もらって来たNewF-1のカタログを見ながら憧れていたものでした｡
年に一度の｢日本カメラショー｣へ出かけた際、Canonのブースでモードラ付きのNewF-1を出してもらい､その感触を楽しんでいたものです｡
そんな｢憧れのカメラ｣を買う事になったのは､1996年3月のこと｡
上記のとおり､前年末をもってNewF-1とFDレンズの生産が打ち切りとなり､札幌のヨドバシカメラで在庫品が定価の半額で｢投げ売り｣されていたのです｡
F-1の項でも述べたように､水銀電池販売停止に伴う対策を考えていた時でもあり､｢この機会を逃したら､手持ちのFDレンズが使える新品のボディはもう手に入らない…｣との想いもあって､NewF-1の購入を決断したのでした(｢半額｣…とは言っても､貧乏サラリーマンにはそれなりに覚悟の要る金額でしたけど…)。
｢コンセプトで組み上げる｣ことが売りだったNewF-1でしたが、購入したのはベーシックなマニュアル仕様のボディでした。
手にしてみると､操作性はF-1に慣れているとほとんど戸惑うことなく扱えることにまず感心｡かつてカタログで読んだ｢昨日までF-1が馴染んでいた手に､NewF-1が何の違和感もなく収まることが､F-1スピリッツの継承を実感させることでしょう（だったかな…？）｣というコピーはウソではない…と実感しました｡
ただ､露出計の設定はF-1よりもややアンダーにセットされていたようで､最初のうちは適正露出がなかなか決まらずに困りましたが…｡対策として､AE用の露出補正ツマミでファインダー内の露出情報を標準値よりも1/3オーバーにセットして、事無きを得たのでした｡
シャツターボタンの軽さ（実は電気的に設定されているもの｡電池が切れてメカニカルシャッターだけになると､途端に重くなってしまう）やシャッターダイヤルのクリック感はF-1譲り。フィルム巻き戻し用のボタンがシャッターダイヤルの横にあり､カバーや三脚を外さなくても巻き戻しが可能なのは非常に使い易く､ボタン押し込みのみで作動する絞り込みレバーと共に､このカメラの使い勝手の優れた所だと思います｡
ただ､巻き上げレバーが相変わらずの｢ゴリゴリ｣なのも､変わっていないのですが（^^;）。
購入以来4年｡ずーっとリバーサルフィルム用のメインボディとして､あちこちへ連れ回しています｡
梨地のブラックで仕上げられた軍艦部に触れる度に、最近のカメラでは味わえなくなった｢機械｣としての存在感が感じられるのです｡
この冬に、ミラーボックスのストッパーが折れてピントが合わなくなる故障に見舞われ､1ヶ月ほど入院させる羽目になってしまいましたが､無事に戻って来ました｡
これからも当面は､あるじの酷使（?!）に耐えながら活躍してくれることを願っています｡